Теңіз композиттік материалдары, әсіресе корпус конструкцияларына қолданылатын композиттік материалдар, негізінен полимер негізіндегі композициялық материалдар болып табылады.Құрылымы бойынша оларды екі түрге бөлуге болады: ламинат (талшықты арматураланған композиттік материал) және сэндвич құрылымы композициялық материал, оның ішінде үш аспекті Маңызды композиттер: арматуралық материалдар, шайыр (яғни матрица) және негізгі материал.
Мойынтіректердің әртүрлі позицияларына сәйкес оны келесіге бөлуге болады: негізгі мойынтірек құрылымы, қосалқы мойынтірек құрылымы, мойынтірек емес құрылым және т.б. Функцияға сәйкес оны бес материалдар сериясына бөлуге болады: құрылым, демпферлік, акустика (соның ішінде дыбысты жұту, дыбыс оқшаулау, дыбысты өткізу), жасырын (соның ішінде толқынды жұту, толқын беру, шағылыстыру, жиілікті таңдау) және қорғаныс.
Өнімділіктің артықшылығы негізінен мыналардан көрінеді: жеңіл салмақ пен жоғары беріктік, бұл корпустың резервтік қалқымалылығын тиімді жақсарта алады;құрылымы мен функциясы біріктірілген және өнімділік құрылымдық жүктемені қанағаттандыру жағдайында жобалануы мүмкін, әдетте акустикамен, радармен, дірілді азайтумен, қорғаныспен, төмен магнитті және т.б. Басқа қасиеттер үшін жалпы материалды қалыптастыру процесі сонымен қатар құрылымды қалыптастыру процесі;коррозияға төзімділік жоғары тұз, жоғары ылғалдылық және ультракүлгін сәулелер сияқты қатал теңіз ортасының талаптарына жауап бере алады;қартаюға төзімділік кемелердің ұзақ өмір сүру талаптарына жауап бере алады.
Қазіргі уақытта көміртекті талшықты композициялық материалдар аэроғарыш, спорт және демалыс, автомобиль өнеркәсібі, қоршаған ортаны қорғау энергетикасы, азаматтық құрылыс және басқа салаларда кеңінен қолданылады.Оның қолдану ауқымы барлық жерде дерлік.Олардың ішінде қайықтар, яхталар, үлкен кемелер және басқа кемелер, көміртекті талшықтар салаларында Қолданба ілгерілеуде.Көміртекті талшық кемелер үшін тамаша материал болып табылады, өйткені ол корпустың дірілін азайтып, кемелер арасында жақсы сымсыз байланыс ортасын сақтай алады.
Сонымен қатар, көміртекті талшықты пайдаланудың ең маңызды себебі - бұл материал салмақты азайту арқылы кемелердің жылдамдығы мен отын үнемдеуін жақсарта алады.Мысалы, шыны талшықты композиттік материалды (GFRP) ауыстыру үшін көміртекті талшықты күшейтілген композиттік материалды (CFRP) пайдалану арқылы корпустың салмағын азайтуға болады.
Көміртекті талшықты және оның композициялық материалдарын яхталарда қолдану қондырма мен палуба жабдықтарында CFRP пайдалану арқылы кеменің салмағын одан әрі азайтуға және тұрақтылығын жақсартуға мүмкіндік береді;көміртекті талшықты жетек біліктері де салмақты азайтып, дірілді азайта алады;пропеллер қалақшаларындағы көміртекті талшық Қолданулардың кең ауқымы үшін әлеуеті де бар.
Қайық өндірісіндегі шығындарды қарастыру кезінде дизайн талаптарын қанағаттандыру негізінде гибридті талшықты композициялық материалдарды қолданудың жобалық әдісі пайда болды.Бірнеше талшықты арматураланған материалдарды аралас пайдалану бір талшықты композициялық материалдардың кейбір кемшіліктерін жояды, физикалық және механикалық қасиеттерін жақсартады және материалдардың дизайнға қабілеттілігін одан әрі арттырады.Арматуралық материалдардан жасалған екі өлшемді және үш өлшемді маталар кемелердің беріктігін, қабат ішіндегі және қабат аралық өнімділігін қанағаттандыру және кемелердің жеңіл салмағы мен жоғары беріктігі талаптарын одан әрі жүзеге асыру үшін дизайн қажеттіліктеріне сәйкес жасалуы мүмкін.
Deyang Yaosheng Composite Material Co., Ltd. - бұл тұтынушылардың қажеттіліктеріне сәйкес әртүрлі шыны талшықты мата және басқа шыны талшық өнімдерін теңшей алатын кәсіби шыны талшық өндірушісі.Бұл сіздің сенімді жеткізуші.
Электрондық пошта: yaoshengfiberglass@gmail.com
Whatsapp: +86 15283895376
Жіберу уақыты: 07 наурыз 2022 ж
